I. Karazana cylinder pneumatic
Amin'ny fifindran'ny pneumatic, ny angovo fanerena amin'ny entona voaporitra dia ovaina ho angovo mekanika amin'ny alàlan'ny actuators pneumatic. Ny cylinders pneumatic dia azo sokajiana ho karazany roa: ireo izay manao hetsika mitsivalana miverimberina sy ireo izay manao hetsika mihetsiketsika miverimberina. Ny cylinders pneumatic izay manao motion linear reciprocating dia azo zaraina bebe kokoa amin'ny -acting, double-acting, type diaphragm, ary cylinders pneumatic impact.
① Iray-varingarina pneumatika miasa: Ny tendrony iray ihany no manana tady piston. Misy entona omena avy amin'ny ilany iray mba hanangonana tsindry, izay manosika ny piston hiitatra sy miverina amin'ny alalan'ny loharano na lanja-tena.
② Double-cylinder pneumatic miasa: Mifandimby mamatsy entona avy amin'ny andaniny roa. Ny hery dia mivoaka amin'ny lalana iray na roa.
③ Diaphragm type pneumatic cylinder: Ny diaphragm dia manolo ny piston, ary ny hery dia mivoaka amin'ny lalana iray ihany. Mampiasa loharano izy io hamerenana toerana. Manana famehezana tsara izy io fa famelezana fohy.
④ cylinder pneumatic impact: Ity dia karazana singa vaovao. Mamadika ny angovo fanerena amin'ny entona voatsindry ho lasa angovo kinetika amin'ny fihetsehan'ny piston -haingam-pandeha (10-20 metatra/segondra) mba hanatanterahana asa. Ny cylinder pneumatic fiantraikany dia manana fonony afovoany misy nozzle sy seranan-tsambo. Ny fonony afovoany sy ny piston dia mizara ny cylinder pneumatic ho efitra telo: ny efitrano fitehirizana rivotra, ny efitrano loha ary ny efitrano rambony. Izany no be mpampiasa amin'ny asa isan-karazany toy ny fanapahana, totohondry, fanorotoroana, ary mamorona. Ny cylinders pneumatic izay manao fihetsika miverimberina na mihetsiketsika dia antsoina hoe cylinders pneumatic oscillating. Ny lelany dia mizara ny efitra anatiny ho roa, ary ny entona dia omena mifandimby amin'ny efitra roa, ka mahatonga ny fivoahana shaft hanao hetsika oscillating. Ny zoro oscillation dia latsaky ny 280 degre. Ankoatra izany, misy ny rotary pneumatic cylinders, hydraulic damping pneumatic cylinders, ary mitsangatsangana pneumatic cylinders, sns.
II. Ny asan'ny cylinder pneumatic: Mamadika ny angovo fanerena avy amin'ny rivotra voatsindry ho angovo mekanika izy io, mitondra ny mekanika hanao hetsika mifamaly amin'ny tsipika, oscillation ary fihodinana.
III. Fanasokajiana ny pneumatic cylinders: Linear motion reciprocating pneumatic cylinders, oscillating pneumatic cylinders ho an'ny swinging motion, pneumatic claws, sns.
IV. Ny rafitry ny cylinder pneumatic: Ny cylinder pneumatic dia ahitana ny barika cylinder pneumatic, ny fonony farany, ny piston, ny piston rod ary ny singa famehezana. Ny rafitra anatiny dia aseho amin'ny sary manaraka.
V. pneumatic cylinder Structure Principles
1. barika cylinder pneumatic: Ny savaivony anatiny amin'ny barika cylinder pneumatic dia mamaritra ny herin'ny cylinder pneumatic. Ny piston dia tsy maintsy mihetsika tsara ao anaty barika cylinder pneumatic. Ny habetsan'ny etỳ ambonin'ny ambonin'ny anatiny ny pneumatic cylinder barika dia tokony hahatratra Ra0.8um. Ho an'ny barika cylinder pneumatic vy, ny anatiny dia tokony hopetahana amin'ny chromium mafy mba hampihenana ny fanoherana sy ny fitafy, ary hisorohana ny harafesina. Ny akora amin'ny barika cylinder pneumatic dia mety ho -vy karbônina avo, -aluminium matanjaka avo, na varahina. Ho an'ny cylinders pneumatic kely dia azo ampiasaina ny fantsona vy tsy misy pentina. Ny cylinders pneumatic miaraka amin'ny switch magnetika na ireo ampiasaina amin'ny tontolo manimba dia tokony hampiasa fitaovana toy ny vy tsy misy pentina, firaka aluminium, na varahina. Ny piston cylinder pneumatic SMC CM2 dia mampiasa peratra famehezana mitambatra mba hahazoana famehezana bidirectional. Ny piston sy ny piston rod dia mifamatotra amin'ny fametahana{13}}tsy misy voa.
2. Ny fonony farany: Ny fonon'ny farany dia misy seranana fidirana sy fivoahana, ary ny sasany koa dia manana rafitra buffer ao anatiny. Ny fonon'ny farany eo amin'ny ilany tsorakazo dia misy peratra famehezana sy peratra porofo -vovoka mba hisorohana ny fiparitahan'ny rivotra avy amin'ny tsorakazo piston sy hisorohana ny vovoka ivelany tsy hiditra ao amin'ny cylinder pneumatic. Ny fonon'ny farany amin'ny sisin'ny tsorakazo dia manana tànana mpitari-dalana mba hanatsarana ny fahamarinan'ny cylinder pneumatic, mahatohitra enta-mavesatra kely eo amin'ny tsorakazo piston, mampihena ny fihodinana rehefa miitatra ny tsorakazo, ary manitatra ny fiainan'ny cylinder pneumatic. Matetika mampiasa menaka sintered-misy firaka na fanariana varahina miolikolika ny sahan'ny mpitari-dalana. Ny fonon'ny farany dia vita amin'ny vy, fa ankehitriny mba hampihenana ny lanjany sy hisorohana ny harafesina, dia matetika vita amin'ny firaka aluminium amin'ny alalan'ny die-casting. Ny cylinders micro pneumatic dia mampiasa fitaovana varahina.
3. Piston: Ny piston dia ny tsindry -mandray ampahany amin'ny cylinder pneumatic. Mba hisakanana ny efitrano roa amin'ny piston tsy hifandray amin'ny tsirairay, dia omena peratra tombo-kase piston. Ny peratra -mahatohitra amin'ny piston dia afaka manatsara ny fahaiza-mitarika ny cylinder pneumatic, mampihena ny fitaovan'ny peratra tombo-kase piston, ary mampihena ny fanoherana ny fikomiana. Ny peratra -mahatohitra dia matetika vita amin'ny fitaovana toy ny polyurethane, polytetrafluoroethylene, na -resy sentetika nohamafisina. Ny sakan'ny piston dia voafaritra amin'ny haben'ny peratra famehezana sy ny halavan'ny ampahany sliding ilaina. Raha fohy loatra ilay tapany mihosin-damba, dia mora mitafy aloha sy mikorontana. Ny fitaovana amin'ny piston dia matetika firaka aluminium na vy. Ny piston amin'ny cylinders pneumatic kely dia vita amin'ny varahina.
4. Piston rod: Ny piston rod no entana lehibe indrindra-mitondra ampahany amin'ny cylinder pneumatic. Matetika izy io dia vita amin'ny vy -kabonina avo, ary karakaraina amin'ny fametahana chromium mafy na vy tsy misy pentina mba hisorohana ny harafesina sy hanatsara ny fahataperan'ny peratra tombo-kase piston.
5. Peratra famehezana: Ny singa amin'ny toerana mihodina na miverimberina dia antsoina hoe tombo-kase mihetsika, fa ny famehezana ny ampahany tsy mijanona dia antsoina hoe tombo-kase static. Ny fomba fampifandraisana eo amin'ny barika cylinder pneumatic sy ny fonony farany dia ahitana ireto karazana manaraka ireto: karazana mitambatra, karazana riveting, karazana fifandraisana misy kofehy, karazana flange, ary karazana tsorakazo.
6. Rehefa miasa ny cylinder pneumatic, dia miantehitra amin'ny zavona solika ao amin'ny rivotra mipoitra izy mba hanesorana ny piston. Misy ihany koa ireo cylinders pneumatic tsy - tsy misy lubricated.
VI. Ny fitsipiky ny fiasan'ny cylinder pneumatic
Ny hery manosika sy misintona eo amin'ny tadin'ny piston dia voafaritra araka ny hery ilaina amin'ny fandidiana. Rehefa mifidy cylinder pneumatic dia ilaina ny miantoka fa ny hery mivoaka amin'ny cylinder pneumatic dia manana sisiny kely. Raha kely loatra ny savaivony pneumatic cylinder, dia tsy ampy ny hery mivoaka, ary ny cylinder pneumatic dia tsy miasa ara-dalàna; na izany aza, raha lehibe loatra ny savaivony pneumatic cylinder, dia tsy vitan'ny hoe mavesatra sy lafo ny fitaovana, fa koa hampitombo ny fanjifàna rivotra, ka miteraka fako angovo. Amin'ny famolavolana fixture, dia tsara ny mampiasa mekanika fanamafisana hery araka izay azo atao mba hampihenana ny haben'ny cylinder pneumatic.
Etsy ambony dia ny fitsipika ara-drafitra sy ny asa fototra ny pneumatic cylinder. Raha te hahalala fampahalalana bebe kokoa mifandraika amin'izany dia tsidihohttps://www.joosungauto.com/.
