Pneumatic actuator -Pneumatic cylinder
Karazana varingarina
1.1 Kilasy andalana mahitsy
Varingarina manara-penitra, varingarina manify, cylinder-miendrika penina
Varingarin'ny fametahana: Miaraka amin'ny hidin-trano, -hidin'ny rivotra, ary fiarovana -tsy tapaka-
Fametrahana cylinder: Ny cylinder mihitsy dia tsy mahazaka -fitoeran'ny teboka maromaro na fika roa
Valiny -axe roa: hery mivoaka indroa, mahazaka fotoana miondrika sasany.
Ny fahamarinan'ny toerana misy ny cylinder dia miankina amin'ny fetra. Rehefa mampiasa azy amin'ny hery output lehibe na hafainganam-pandeha avo, dia tsy maintsy ampiana fetra. Ny antony dia mba hisorohana ny piston amin'ny fiatraikany be loatra ary mora manimba ny lohan'ny cylinder. Piston kely, cylinders fohy-, miantehitra amin'ny vy mafy azy manokana
Firafitry ny mpitari-dalana: Ny cylinders tokana-amin'ny ankapobeny dia tsy tokony ampidirina mivantana ary mila fitaovana amin'ny firafitry ny mpitari-dalana/enta-mampitondra entana (amboara mpitari-dalana, sodina tsipika, mpitari-dalana). Ekena ihany koa ny piston kely, ny cylinders fohy -, rehefa tsy mitondra entana lehibe, ary tsy misy rafitra mitondra / mitondra entana -. Ny cylinder telo-axe dia manana ny toetran'ny tsorakazo
Fandrefesana fanoherana-tena-: Fizarana -tsy ara-dalàna, misy tsorakazo mpitari-dalana
1.2 Karazana rotary: cylinder Rotary
1.3 sokajy miasa: Gripper cylinders/, cylinders fanakanana
2. Hery famokarana théorie an'ny cylinder
Ny tosika ara-teorika (N) an'ny cylinder miasa indroa{0}}dia: Fa=0.25π*D^2*P
Ao amin'ny formula:
Savaivony cylinder (mm
Ny tsindry miasa (MPa) amin'ny cylinder p.
Ny tanjaky ny tensile teorika (N) dia: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Ao amin'ny formula, rehefa d ny savaivony ny piston rod (mm), dia azo tombanana fa d{0}}D.
3. Enta-mavesatra ny cylinder
Ny tahan'ny enta-mavesatry ny varingarina: Izany dia manondro ny tahan'ny tena enta-mavesatra hery F ny varingarina amin'ny theoretical Output hery F0.
Ny fahafahan'ny entana dia singa manan-danja amin'ny fisafidianana cylinder. Ny tena hery enta-mavesatra miasa amin'ny piston shaft dia miovaova amin'ny fepetra enta-mavesatra samihafa.
Ny tena enta-mavesatra ny cylinder dia voafaritra amin'ny toe-javatra miasa. Raha tapa-kevitra ny tahan'ny entana η, dia azo faritana ihany koa ny vokatra ara-teorika amin'ny cylinder. Ny fifantenana ny tahan'ny entana η dia mifandraika amin'ny fampandehanana enta-mavesatra ny cylinder sy ny hafainganam-pandehan'ny cylinder.
4. Fanisana ny tosika mivoaka sy ny fanjifana rivotra amin'ny cylinder
Fikajiana ny tosika mivoaka ny cylinder. Raha raisina ho ohatra ny cylinder tokana -roda roa-aseho ao amin'ny sary 10-14, dia azo kajy araka ny fizika (10-2) ny tosika F1 ateraky ny tadin'ny piston rehefa miankavanana ny piston ary ny hery fisintonana F2 vokatry ny tadin'ny piston rehefa miankavia dia azo kajy araka ny equations (10-2) ary : (10-2) :
(2) Ny fanjifana rivotra q amin'ny rivotra voaporitra ho an'ny kapoka iray mifamadika amin'ny cylinder dia azo kajy amin'ny alàlan'ny equation (10-4):
Koa satria tsy mitovy ny fanerena miasa takian'ny fitaovana pneumatic tsirairay, dia tokony hisy ny fenitry ny tsindry mitambatra amin'ny kajy ny fanjifana rivotra. Amin'ny ankapobeny, ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra voatsindry amin'ny fanerena samihafa dia avadika ho ny tahan'ny rivotra maimaim-poana amin'ny fanerena atmosfera mahazatra ho an'ny kajy, izany hoe:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Ao amin'ny formula: Q - fanjifana rivotra maimaim-poana (m³/s) p - Fanerena miasa amin'ny rivotra voatsindry (Mpa)
5. Fantenana cylinder
Araka ny fepetra takian'ny asa sy ny fepetra, mifidy tsara ny karazana cylinder.
Raha toa ka tsy misy trangan-javatra misy fiantraikany na tabataba miantraika rehefa tonga amin'ny faran'ny famelezana ny cylinder, dia tokony hofidina ny cylinder buffer. Raha ilaina ny lanja maivana dia tokony hofantenana ny cylinder -maivana. Raha tery ny toerana fametrahana ary fohy ny famelezana, dia azo atao ny mifidy cylinder manify. Misy enta-mavesatra eo amin'ny sisiny, ary ny cylinder misy tsorakazo mpitari-dalana dia azo atao. Ilaina ny fahamendrehana avo lenta, ary tokony hofidiana ny cylinder hidin-trano. Tsy avela hihodina ny piston rod. Ny cylinder manana fiasa tsy-rodin'ny tsorakazo dia azo fidina. Tokony hofantenana amin'ny -maripàna ambony ny cylinders mahatanty hafanana. Ao amin'ny tontolo manimba, dia tokony hofantenana ny cylinders {12}mahatohina. Amin'ny tontolo masiaka miaraka amin'ny vovoka, mila apetraka eo amin'ny faran'ny tadin'ny piston ny sarona vovoka. Rehefa ilaina ny -maimaim-poana, dia tokony hofantenana ny cylinders -maimaim-poana na menaka{17}}maimaim-poana, sns. Ny savaivony ny cylinder voafantina dia tapa-kevitra mifototra amin'ny enta-mavesatra mifandraika, ny tsindry rivotra ampiasaina sy ny tari-dalana ny hetsika
Safidio ny famelezan'ny cylinder sy ny halaviran'ny hetsika amin'ny asa:
Mifandraika amin'ny fotoana fampiasana sy ny famelezan'ny mekanika izany, fa amin'ny ankapobeny, ny kapoka feno dia tsy tokony hofantenana mba hisorohana ny piston tsy hifandona amin'ny lohan'ny cylinder. Raha ampiasaina amin'ny mekanika fametahana, sns., dia tokony asiana fanomezan-dàlana fanampiny 10 hatramin'ny 20 mm araka ny kajy ilaina.
Safidio ny andiany cylinder
Fidio ny karazana fametrahana cylinder
Ny andian-dahatsoratra samy hafa dia manana fomba fametrahana samihafa, indrindra indrindra ny karazana fototra, karazana tongotra, karazana flange, U-hoe, ary karazana sofina.
Safidio ny buffer: tsy misy buffer, buffer fingotra, buffer rivotra, ary hydraulique shock absorber
Ny switch induction magnetika voafantina dia ampiasaina indrindra amin'ny fitadiavana toerana, ary ilaina ny fananganana peratra magnetika ao anaty cylinder.
Ny ampahany amin'ny cylinder voafantina dia misy tady mifanentana
6. Marika varingarina nofantenana matetika: Airtac sy SMC
Eo ambony ny votoatin'ny cylinder - pneumatic actuator. Raha te hahalala fampahalalana bebe kokoa mifandraika amin'izany dia tsidihohttps://www.joosungauto.com/.
